Turbo Levo S-Works S4
Le vélo à 200 kms.
Très bon état, proche du neuf !
Cause de la vente : Changement de pratique.
Le nouveau Turbo Levo offre la fusion parfaite entre l'homme et la machine. Prenez en main cette technologie et roulez en toute confiance. Plus vite. Plus loin. Plus librement. Plus de Trails parcourus, plus de fun, plus d'expériences inoubliables… à vous de jouer. Depuis ses débuts, le Turbo Levo s'est imposé comme le niveau de référence à atteindre dans le monde des VTT à assistance électrique et ce nouveau vélo vient une nouvelle fois de rehausser le niveau. Le nouveau Levo est le condensé, l'application et l'amplification de tout notre savoir-faire en termes de VTT ; un savoureux mélange de châssis, de suspension, de géométrie et d'assistance moteur associé à un comportement sur les Trails irréprochable. L'intégration parfaite du moteur exclusif au Turbo Levo, la batterie et l'écran d'affichage unique au Levo amplifient vos sorties en quadruplant la puissance que vous transmettez aux pédales de manière naturelle. Le Turbo Levo offre la combinaison parfaite de qualité de roulage, d'autonomie et de robustesse. Lorsqu'il est question d'avoir uniquement ce qu'il se fait de mieux, alors le S-Works Turbo Levo est ce qu'il vous faut. Équipé de la transmission Eagle AXS XX1 de SRAM, de la suspension FOX Factory et d'une paire de roues Roval Traverse SL légères et résistantes.
- L'ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l'unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu'à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l'effort et avec une qualité de roulage jamais obtenue auparavant.
- Notre TCU2 de nouvelle génération est votre tour de contrôle. Avec des champs d'affichage personnalisables, comprenant le pourcentage exact du niveau de la batterie, il dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune qui permet un réglage à la volée des niveaux d’assistance par incréments de 10 %, de sorte que vous obteniez exactement le niveau d'assistance dont vous avez besoin pour coller à votre parcours.
- La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virages. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.
- Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
- Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
- Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.
CADRE
- CADRE
- All new full Carbon Levo F1 frame, Carbon FT/CS/SS
- COL. TIGE DE SELLE
- Alloy, 38.6, with Ti bolt
- FOURCHE
- FOX FLOAT 38 Factory 29, Grip2 damper, 44mm offset, HSC, LSC, HSR, LSR, 110x15mm, 1.5" tapered steerer, 160mm travel, Kashima
ACCESSORIES
- SWAT
- SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
SUSPENSION
- AMOR. ARRIÈRE
- FOX FLOAT X2 Factory, LSC, LSR, 2-position lever, 55x210mm, Kashima
POSTE DE PILOTAGE
- TIGE DE SELLE
- RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
- GUIDON
- Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm
- POIGNÉES
- Deity, Knuckleduster, Black
- POTENCE
- Deity, 35.0mm
- SELLE
- Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
FREINS
- FREIN ARRIÈRE
- Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor
- FREIN AVANT
- Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm rotor
TRANSMISSION
- CASSETTE
- Sram XG-1299, 12-Speed, 10-52t
- CHAÎNE
- SRAM XX1 Eagle, 12-speed
- DÉR. ARRIÈRE
- SRAM XX1 Eagle AXS
- PLATEAUX
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34T, steel
- MANETTES DE DÉR.
- SRAM Eagle AXS Rocker Paddle
- PÉDALIER
- Praxis Carbon M30, custom offset, 160mm
ROUES
- ROUE ARRIÈRE
- Traverse SL 27.5
- CH. À AIR
- Standard, Presta Valve
- PNEU ARRIÈRE
- Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
- PNEU AVANT
- Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
- ROUE AVANT
- Traverse SL 29
VÉLOS ÉLECTRIQUES
- MOTEUR
- Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor
- UI/REMOTE
- Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
- BATTERIE
- Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
- CHARGEUR
- Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
- CÂBLAGE
- Custom Specialized wiring harness